双连拱隧道施工力学数值模拟与施工方法比选

作     者：赵玉光 张焕新 林志远 李晓洪 杨峥 

作者机构：西南交通大学土木工程学院四川成都610031 广东省广惠高速公路有限公司广东广州510630 

基　　金：广东省交通厅科技项目“软弱围岩双跨连拱高等级公路隧道综合修建技术研究”(粤交科函1507号) 

出 版 物：《广西交通科技》 (Guangxi Communication Science & Technology)

年 卷 期：2003年第28卷第4期

页      码：25-30页

摘      要：针对广惠高速公路小金口双连拱隧道在不同施工方法下围岩和隧道支护结构的力学问题,运用有限元的方法对三导坑开挖法和上下台阶开挖法进行了动态数值模拟,首次建立了在不同施工工序下围岩的应力场、位移场,进而对这两种施工方法进行了比较,得出采用上下台阶法开挖的方案较优。所建立的双连拱隧道支护结构体系内力(轴力和弯矩)模型,对双连拱隧道的设计和施工具有重大的指导意义。

主 题 词：软弱围岩 双连拱隧道 有限元 三导坑开挖法 上下台阶开挖法 施工方法 力学分析 数值模拟 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203648522...