多井抽油中心系统及其特性分析

作     者：韩修廷 李晓东 李举辉 李俊亮 范兆玮 李娟 徐金超 HAN Xiu-ting;LI Xiao-dong;LI Ju-hui;LI Jun-liang;FAN Zhao-wei;LI Juan;XU Jin-chao

作者机构：中国石油大学石油工程学院山东青岛266555 大庆油田有限责任公司技术发展部黑龙江大庆163712 大庆华创电子有限公司黑龙江大庆163316 

基　　金：中国石油天然气集团公司科技攻关项目(dq2007-eyk004) 

出 版 物：《中国石油大学学报（自然科学版）》 (Journal of China University of Petroleum(Edition of Natural Science))

年 卷 期：2012年第36卷第1期

页      码：85-88,100页

摘      要：针对现有单井抽油机传动环节多、运动性能差、存在抽油杆无效载荷、有效载荷交变幅度大、功率和扭矩存在负值等导致低效问题,提出交变载荷多相位均匀输出思路和原理,研发多井抽油中心系统。建立系统运动和动力分析方程,推导出抽油机悬点位移、速度、加速度、减速器扭矩及电机功率计算公式,并与游梁式抽油机工作性能进行对比分析。结果表明:多井抽油中心动力性能明显优于游梁式抽油机,最大扭矩减小,载荷交变均匀化,消除了负扭矩,改善了减速器的工作条件,降低了电动机的装机功率;抽油中心系统抽采偶数丛式井时,利用油井载荷自平衡,所需动力较小,抽采奇数丛式井时需加装平衡块,设计过程中应考虑柔性传动件的使用寿命;现场试验效果良好,是一套单机驱多井正扭矩功率的节能降投资新方法和新技术。

主 题 词：抽油机 多井 交变载荷 动力分析 对比分析 现场应用 

学科分类：0808[工学-自动化类] 08[工学] 0820[工学-航空航天类] 0817[工学-轻工类] 0818[工学-交通运输类] 0807[工学-电子信息类] 0815[工学-矿业类] 0827[工学-食品科学与工程类] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0703[理学-化学类] 0814[工学-地质类] 082002[082002] 0811[工学-水利类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-5005.2012.01.014

馆 藏 号：203649860...