低速柴油机变流量冷却方法的研究

作     者：吴桂涛 孙培廷 WU Gui-tao;SUN Pei-ting

作者机构：大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116023 

基　　金：教育部博士点基金 (19990 15 10 3 ) 

出 版 物：《中国造船》 (Shipbuilding of China)

年 卷 期：2005年第46卷第1期

页      码：61-65页

摘      要：根据低速柴油机的输出功率 ,采用变冷却水流量的方法对气缸套进行冷却可有效控制气缸壁内表面的温度 ,从而改善低速柴油机的工作性能。研究了实现变流量冷却的具体方法 ,并通过水力计算和实验对所提出的方法进行了验证。其结果表明 :目前大多数低速柴油机缸套冷却水系统的设计违背了变流量冷却的宗旨 ;采用合适的节流装置以及合适特性的三通阀可实现变流量冷却 ;

主 题 词：低速柴油机 冷却方法 变流量冷却 缸套冷却水系统 节流装置 冷却水流量 输出功率 有效控制 工作性能 具体方法 水力计算 三通阀 内表面 气缸壁 气缸套 

学科分类：0832[0832] 08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 083203[083203] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-4882.2005.01.010

馆 藏 号：203650725...