一种高架复合路补充安装声屏障车流条件确定方法

作     者：张继萍 P.Schomer 李群 陈飞 韩秀龙 

作者机构：浙江省环科院杭州310007 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室广州510640 Schomer and AssociatesInc. 浙江杭徽高速公路有限公司杭州310004 杭州汉克斯隔音技术工程有限公司杭州310007 

基　　金：浙西高速公路公司浙江省交通集团纵向科技计划项目支课题"高速公路隔音屏障设计与设置要求研究"合作 广州华工亚热带建筑科学国家重点实验室"高架复合道路交通噪声缓冲区空间分布解析与有效性研究"(2011KA03)项目的支持 

出 版 物：《环境工程》 (Environmental Engineering)

年 卷 期：2012年第30卷第S1期

页      码：56-59页

摘      要：某一地面高架复合公路,通车初期由于车流量很小,相对沿线大型保护目标高架部分暂未安装噪声屏障,但相对原有设计增加了提高护栏、采用较低噪声路面、绿化带等有利于减小噪声影响的措施,现欲确定必须补充安装隔声屏障的车流条件。该后评价计算目标的确定,完全可以通过盲的试算确定,但由此需要的工作量将是极为繁重和庞大的。为了提高效率,本文提出一种半理论半经验的方法予以简化。

主 题 词：声屏障 高架地面复合道路 环境影响评价 半理论半方法 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13205/j.hjgc.2012.s1.033

馆 藏 号：203654412...