看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >高速铁路平面控制测量的探讨 收藏
高速铁路平面控制测量的探讨

高速铁路平面控制测量的探讨

作     者:潘正风 徐立 肖进丽 Pan Zhengfeng;Xu Li;Xiao Jinli

作者机构:武汉大学湖北武汉430079 铁道第四勘察设计院湖北武汉430063 

出 版 物:《铁道勘察》 (Railway Investigation and Surveying)

年 卷 期:2005年第31卷第5期

页      码:1-3页

摘      要:介绍高速铁路对平面控制测量的要求,讨论高速铁路平面控制测量布设的等级和精度,对线路平顺性与控制测量精度的关系,五等导线测设轨道中心的精度进行了分析。铁道部颁《京沪高速铁路测量暂行规定》中平面控制测量布设等级和精度的规定,可以满足工程测量的要求,建议适当提高测角精度,测角中误差调整为±3.5″为宜。

主 题 词:高速铁路 控制测量 布设等级 测量精度 平面控制测量 高速铁路 测量精度 测角精度 铁路测量 工程测量 误差调整 平顺性 铁道部 

学科分类:08[工学] 081601[081601] 0816[工学-纺织类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1672-7479.2005.05.001

馆 藏 号:203655155...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分