基于慢行交通一体化设计的交叉口信号运行方式选择研究

作     者：张九跃 张顺英 ZHANG Jiu-yue;ZHANG Shun-ying

作者机构：淄博天为市政工程设计有限公司山东淄博255000 

出 版 物：《交通运输系统工程与信息》 (Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology)

年 卷 期：2007年第7卷第2期

页      码：104-108页

摘      要：城市道路交叉口所采取的交通信号运行方式,直接影响着交叉口的通行能力、过街延误等诸多方面.本文针对采用慢行交通一体化设计的交叉口上设置二次过街,分析各种信号运行方式对机动车、自行车、行人过街的影响,通过对各种信号运行方式在交通组织管理、信号周期时长、车辆延误、行人延误等方面进行分析,结合现场交叉口几何结构及实际交通状况进行定性、定量分析,提出更有利于充分利用交叉口空间、更大限度减小慢行交通过街延误的交叉口信号运行方式,为交通管理者、决策者提出合理化建议.

主 题 词：二次过街 过街时长 过街延误 相位 

学科分类：08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-6744.2007.02.018

馆 藏 号：203655575...