高原长平直线公路汽车行驶安全

作     者：肖润谋 运伟国 徐田兵 XIAO Run-mou;YUN Wei-guo;XU Tian-bing

作者机构：长安大学人-车-环境系统安全交通部重点实验室陕西西安710064 国道213线郎木寺至川主寺公路改建工程指挥部四川成都610041 

基　　金：四川省交通科技项目(2005-03KY-5) 

出 版 物：《长安大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chang’an University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2007年第27卷第3期

页      码：76-79页

摘      要：为了降低高原公路长平直线路段交通事故率,以实地调查和心理认知机理,对国道213线郎木寺至川主寺公路长平直线路段的车辆行驶安全性进行研究,分析了驾驶人在长平直线路段上行车的交通安全认知及行为特性。研究表明:该路段上交通事故多发的主要原因是道路景色单调,高原反应使驾驶人容易疲劳、反应迟钝;道路两侧缺乏明显的参照物,驾驶人对速度判断的准确性受到影响,容易超速行驶;经常有牧群横穿道路,产生横向干扰。通过对长平直线路段的道路景观设计、路肩设置隆声带、路面喷涂视觉减速标线以及在适当的位置设置放牧通道等安全措施,可提高高原长平直线路段的汽车行驶安全性。

主 题 词：交通工程 高原 长平直线公路 交通安全 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 082302[082302] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1671-8879.2007.03.017

馆 藏 号：203655599...