看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >足尺加速加载试验环境系统路基内部温度场的数值模拟 收藏
足尺加速加载试验环境系统路基内部温度场的数值模拟

足尺加速加载试验环境系统路基内部温度场的数值模拟

作     者:宋文宇 李炳熙 付忠斌 姜宝成 

作者机构:哈尔滨工业大学能源科学与工程学院黑龙江哈尔滨150090 

出 版 物:《化工学报》 (CIESC Journal)

年 卷 期:2010年第61卷第S2期

页      码:173-177页

摘      要:由于新型足尺加速加载试验系统的规模较大,对空气温度、路面温度和路基温度的精确控制是环境模拟控制系统的设计难点。本文利用Fluent软件,对新型足尺加速加载试验系统的子系统——多年冻土模拟系统进行了数值模拟计算。结果表明,制冷管排上方形成平板导热时,在制冷管层厚度为30cm的情况下,允许管间距的最大值为40cm,形成平板导热时的平板与制冷管的距离与路基材料无关。路面冷风温度、风速,载冷剂温度,流速,制冷管径确定时,最优管间距为25cm,且与路基材料无关。当路面冷风温度、风速,载冷剂温度,流速确定,路基内温度达标时,总制冷量与制冷管间距基本无关,而与路基材料有关。

主 题 词:足尺加速加载系统 冻土路基 路基材料 数值模拟 温度场分布 

学科分类:081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录:

馆 藏 号:203656201...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分