焊缝疲劳寿命预测新方法及其在焊接构架上的应用

作     者：梁树林 聂春戈 王悦东 兆文忠 LIANG Shu-lin;NIE Chun-ge;WANG Yue-dong;ZHAO Wen-zhong

作者机构：长春轨道客车股份有限公司吉林长春130024 大连交通大学机械工程学院辽宁大连116028 

基　　金：国家科技支撑计划资助项目(2006BAF01A01) 

出 版 物：《大连交通大学学报》 (Journal of Dalian Jiaotong University)

年 卷 期：2010年第31卷第6期

页      码：29-34页

摘      要：铁路客车209T型转向架焊接构架横梁腹板与侧梁下盖板的焊缝出现的疲劳裂纹直接影响行车安全.采用美国ASME标准中的《网格不敏感的结构应力法及主S-N曲线法》,对该处焊缝进行了有限元分析,分析计算了该处焊缝焊趾与焊根上的应力集中,也计算了该处焊缝焊趾与焊根上的疲劳寿命与损伤.疲劳损伤计算结果与实际开裂情况相当吻合.基于这一方法,对改进设计的疲劳寿命及损伤再次进行了计算,结果表明:改进方案显著地提高了该处的抗疲劳破坏能力.上述研究与验证表明:《网格不敏感的结构应力法及主S-N曲线法》突破了传统名义应力法的局限性,在机车车辆焊接结构抗疲劳设计过程中,具有重要工程推广价值.

主 题 词：焊接构架 焊缝疲劳 FEM 主S-N曲线法 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-9590.2010.06.007

馆 藏 号：203656991...