盾构下穿新建铁路站场地基预处理技术研究

作     者：游龙飞 王效文 龚彦峰 孙春光 陈立保 叶超 YOU Long-fei;WANG Xiao-wen;GONG Yan-feng;SUN Chun-guang;CHEN Li-bao;YE Chao

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2012年第29卷第6期

页      码：104-108页

摘      要：研究目的:某地铁区间隧道工程为双线隧道,按规划线路需要下穿沪宁铁路轨道,盾构推进施工将引起上方铁路线路的轨面变形,影响铁路行车安全或速度,同时铁路行车也影响地铁隧道的安全。因此本文提出了采取"桩+板"方案地基预处理方案解决施工困难,并为同类下穿项目提供借鉴。研究结论:研究表明,对本地铁隧道采用"桩+板"方案加固,且采用加强配筋管片,有效控制了盾构时的铁路地面变形;施工过程中,同步注浆是关键,比正常注浆量增加0.1～0.2 m3为宜,且及时进行二次注浆,以保证地面建筑物的安全。

主 题 词：盾构隧道 新建铁路 地基处理 地下穿越 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2012.06.023

馆 藏 号：203657798...