特大城市构建“中运量公交系统”的战略意义——以上海为例

作     者：张华 李曦 吴娇蓉 Zhang Hua;Li Xi;Wu Jiaorong

作者机构：同济大学交通运输工程学院 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 同济大学交通运输工程学院交通工程系 

出 版 物：《上海城市管理》 (Shanghai Urban Management)

年 卷 期：2012年第21卷第5期

页      码：16-22页

摘      要：特大城市公共交通客运规模的增长并未带来交通出行结构中分担比例的同步上升,与预期发展目标存在较大差距,因此可以考虑发展"中等运量公共交通系统",以增加公共交通服务供给,进一步提升公共交通出行服务竞争力,促进城市空间发展结构的顺利调整。作为发展策略,有必要对中运量公交系统模式选择、中运量公交系统与其他系统之间的衔接要求、规划审批制度、投融资模式与政策以及运营组织管理和票价体系等五个方面开展研究。

主 题 词：中运量 公共交通 体系结构 系统特征 发展策略 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-7739.2012.05.004

馆 藏 号：203657890...