高速公路防眩板高度和交通安全关系

作     者：杨春风 肖金林 孙吉书 王坤 

作者机构：河北工业大学土木工程学院天津300400 江苏华新城市规划市政设计研究院有限公司江苏连云港200000 

基　　金：天津市市政设计研究院科技项目(2011-29) 

出 版 物：《长安大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chang’an University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2014年第34卷第1期

页      码：90-94页

摘      要：为了有效解决防眩板统一高度在特定条件下存在的交通安全隐患,通过对平曲线路段防眩板高度的遮光效果和影响因素进行分析,构建了平曲线路段防眩板高度的验算模型。研究了防眩板高度对交通安全的敏感性,对防眩板静视距和行车动视距进行了比较分析,提出了防眩板高度对不同线形路段交通安全影响的关键参数(静视距和动视距差值ΔL),并结合示范路段进行模拟仿真验证。研究结果表明:平曲线路段防眩板高度与路段的横断面形式、交通组成和线形条件有着直接关系;不同的防眩板高度影响着不同车辆的安全行驶速度和安全行驶区域。

主 题 词：交通工程 高速公路 防眩板高度 模型 交通安全 安全速度 安全区域 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 082302[082302] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-8879.2014.01.015

馆 藏 号：203658481...