(2×72)m预应力混凝土连续曲线梁施工技术难题以及其解决措施

作     者：王磊 Wang Lei

作者机构：中铁十七局集团第一工程有限公司山东青岛266500 

基　　金：西成铁路客运专线广元动车存车项目 

出 版 物：《甘肃科技纵横》 (Scientific & Technical Information of Gansu)

年 卷 期：2019年第48卷第4期

页      码：38-40页

摘      要：选取某铁路(2×72)m连续曲线箱梁桥实际施工案例作为背景,针对其作业过程中所遇到的悬臂施工线形控制和大体积连续梁砼施工技术现实遇到的困难和解决措施,通过实际验证效果,得到以下结论:在严格遵循悬臂施工线形控制方法的前提下,在施工测量控制网的建立、测点布置、挠度观测、箱梁轴线控制、箱梁高程控制五个方面认真按照所述规定指导箱梁悬臂施工,最终施工后线形高程和设计高程之间的偏差会极大地减小,符合规范要求;掺入粉煤灰能够减少混凝土放热,添加缓凝剂能够延迟混凝土凝结,起到减少裂缝的效果;减小混凝土的水灰比,尽可能降低自由水含量,是一种处理泌水现象的有效措施。在混凝土拌和物中掺加增稠剂以改善混凝土粘度,也可以大大改善混凝土的泌水情况。在配合比设计阶段,拟通过上述方法处理混凝土泌水难题;通过减小砂用量、改用合适的碎石和聚羧酸系添加剂,可有效减少混凝土的收缩。

主 题 词：连续曲线梁 线性控制 温升控制 泌水控制 收缩控制 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-6375.2019.04.013

馆 藏 号：203662003...