基于HEV再生制动超级电容参数研究

作     者：张好明 王应海 ZHANG Hao-ming;WANG Ying-hai

作者机构：铜陵学院电气信息工程系安徽铜陵244000 江苏大学电气信息工程学院江苏镇江212013 

出 版 物：《电源技术》 (Chinese Journal of Power Sources)

年 卷 期：2011年第35卷第5期

页      码：543-545,550页

摘      要：受体积限制,混合动力电动汽车携带的动力型蓄电池数量有限,且蓄电池功率密度较低,导致其一次充电行驶里程相对较短。为提高能源利用率,延长混合动力电动汽车的一次充电续驶里程,提出了基于DSP2812复合电源驱动系统,并根据制动模型设计了复合电源系统超级电容的参数,并对复合能源系统进行了实验研究。

主 题 词：混合动力汽车 复合电源 超级电容 

学科分类：080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-087X.2011.05.018

馆 藏 号：203663655...