机身边条对双三角翼飞机升力特性的影响

作     者：杨洋 尹贵鲁 明晓 YANG Yang;YING Gui-lu;MING Xiao

作者机构：贵航集团飞机设计研究所贵州安顺561000 南京航空航天大学航空宇航学院江苏南京210016 

出 版 物：《空气动力学学报》 (Acta Aerodynamica Sinica)

年 卷 期：2006年第24卷第4期

页      码：471-476页

摘      要：通过低速风洞测力试验和七孔探针对空间流场的测量,研究了机身边条对双三角翼飞机升力特性的影响,并分析了机身边条的增升机理。研究表明机身边条在攻角12°以后使升力有了很大提高,这是由于机身边条产生的边条涡在一定迎角下与内翼涡相互诱导、相互作用,内翼涡使边条涡向机翼内侧移动,而边条涡则将内翼涡向外推,并使内翼涡的强度增大,两者的作用提高了双三角翼内翼上的涡升力,起到增升的作用。

主 题 词：机身边条 双三角翼 七孔探针 涡升力 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0703[理学-化学类] 0701[理学-数学类] 0702[理学-物理学类] 0812[工学-测绘类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.0258-1825.2006.04.014

馆 藏 号：203664558...