基于城市轨道交通网络的P&R选址方法及模型

作     者：李晓赫 万传风 江南星 程红 LI Xiao-he;WAN Chuan-feng;JIANG Nan-xing;CHENG Hong

作者机构：北京交通大学交通运输学院北京100044 北京交通大学城市轨道交通研究中心北京100044 中设设计集团股份有限公司铁路轨道交通规划研究所江苏南京210014 

出 版 物：《山东农业大学学报（自然科学版）》 (Journal of Shandong Agricultural University：Natural Science Edition)

年 卷 期：2019年第50卷第2期

页      码：240-243页

摘      要：本文综合分析政府与P&R使用者的利益,分别构建截流网络上小汽车公里数最多、网络费效比最低、网络中所有P&R使用者总盈余最大三个优化目标函数,并设置变量、总量、单个P&R建设的上下限条件等约束,构建基于城市轨道交通线网的P&R多目标选址模型。并以北京为例,计算P&R选址模型结果,与北京第一批建成P&R的布局和效益进行对比分析;针对北京已有P&R布局,求解新建不同P&R数量的最优选址方案,给出P&R建设数量对网络效益的影响,并总结影响规律,为未来P&R选址规划提供参考和建议。

主 题 词：P&R选址 城市轨道交通网络 模型 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-2324.2019.02.014

馆 藏 号：203666215...