单轴压缩下多开口甲板板架稳定性试验及数值仿真

作     者：周红昌 孔祥韶 吴卫国 袁天 ZHOU Hongchang;KONG+Xiangshao;WU Weiguo;YUAN Tian

作者机构：武汉理工大学交通学院武汉430063 武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室武汉430063 

基　　金：装备预研教育部联合基金(青年人才)(6141A02033108) 武汉理工大学研究生优秀学位论文培育项目资助(2018-YS-020) 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2019年第41卷第3期

页      码：43-48页

摘      要：为了揭示多开口设置对结构轴向受压稳定性的影响规律,文章设计并制作了甲板与舷侧同时布置开口的双层板架结构模型,并开展轴向受压极限承载能力试验。借助非线性有限元软件Abaqus对该模型的失稳破坏过程进行数值仿真计算,通过对比分析试验数据和数值计算结果,确定导致整个板架结构屈曲失效的主要原因,为相同类型甲板结构的稳定性设计提供了一定参考。

主 题 词：多开口 轴向压缩 甲板 稳定性 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.13788/j.cnki.cbgc.2019.03.09

馆 藏 号：203666457...