《轻松开展停车改革》解读

作     者：王学勇 

作者机构：天津市渤海城市规划设计研究院交通所 

出 版 物：《城市交通》 (Urban Transport of China)

年 卷 期：2019年第17卷第2期

页      码：133-134页

摘      要：美国从20 世纪20 年代开始设置停车配建标准,该标准已经成为区划条例中的范式内容,意图保证开发项目停车位能够自给自足,避免外部影响。经过近百年发展,停车配建标准引发一系列城市问题,美国开始呼吁取消停车配建下限指标,但在实践中遭遇强大阻力。理查德·威尔逊(Richard W. Willson)认为,停车配建标准在一定时间内有存在的必要。在2013 年出版的《轻松开展停车改革》(Parking Reform Made Easy)一书中,威尔逊详细论述了如何设定科学合理的停车配建标准。

主 题 词：停车 改革 解读 城市问题 下限指标 科学合理 威尔逊 标准 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13813/j.cn11-5141/u.2019.0215

馆 藏 号：203666895...