昔格达组地层大断面隧道掌子面玻璃纤维锚杆加固参数研究

作     者：王志杰 杨宝 高靖遥 周平 WANG Zhijie;YANG Bao;GAO Jingyao;ZHOU Ping

作者机构：西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都610031 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司重庆400023 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51678498) 中央高校基本科研业务费专项资金资(SWJTU11ZT33) 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2019年第56卷第2期

页      码：92-97页

摘      要：昔格达组地层水稳性差,遇水后岩体工程性质迅速劣化,在该地层中修建隧道易产生围岩大变形、掌子面坍塌等灾害。文章基于岩土控制变形分析法,以成昆铁路桐梓林隧道为例,采用理论分析与数值模拟相结合的方法,对昔格达组地层大断面隧道掌子面采用玻璃纤维锚杆加固的参数进行了研究,确定了锚杆的加固密度为0.65根/m^2;建立了昔格达地层隧道掌子面失稳破坏模式,由其纵向破坏深度确定了锚杆加固长度的合理取值范围为8～11 m;通过掌子面前方塑性区分布深度确定了锚杆的搭接长度为4 m。

主 题 词：昔格达组地层 大断面隧道 岩土控制分析法 玻璃纤维锚杆 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13807/j.cnki.mtt.2019.02.014

馆 藏 号：203667081...