汽车排气系统振动分析及优化

作     者：张廷武 夏永生 

作者机构：浙江众泰汽车制造有限公司杭州分公司杭州310000 

出 版 物：《内燃机与配件》 (Internal Combustion Engine & Parts)

年 卷 期：2019年第8期

页      码：48-50页

摘      要：针对某款乘用车设计阶段的排气系统,以其振动特性为研究指标,利用有限元软件hyperworks对汽车排气系统整体约束模态进行有限元建模和分析,通过模态振型和应变能结果分析,对前消声器管路进行设计优化,从而使排气系统全约束模态避开怠速、起步频率段,避免了排气系统和发动机的共振。结合平均驱动自由度位移(ADDOFD)方法对排气系统的吊钩位置进行设计优化,从而使得排气吊钩布置位置更加合理,较少排气系统振动传递到车身上。

主 题 词：排气系统 振动分析 模态分析 ADDOFD 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-957X.2019.08.022

馆 藏 号：203667528...