汽车镁合金发动机支架压铸工艺的优化设计

作     者：吕洪燕 王峰 孙伟 LV Hongyan;WANG Feng;SUN Wei

作者机构：辽宁轻工职业学院机电工程系辽宁大连116100 沈阳工业大学材料科学与工程学院辽宁沈阳110870 

基　　金：辽宁省教育厅青年项目(LQGD2017032) 

出 版 物：《辽宁科技大学学报》 (Journal of University of Science and Technology Liaoning)

年 卷 期：2019年第42卷第1期

页      码：27-32页

摘      要：结合实际生产,针对某款车型的镁合金发动机支架的压铸成型工艺,采用数值模拟方法,设计并优化了其浇注系统及压铸工艺参数,进行了压铸试验和组织性能评估。正交模拟试验得到最佳工艺参数:浇注温度为690℃、模具温度为220℃、压射速度4.8 m/s。X光探伤和力学性能检测表明,在此工艺参数下,成型性良好,铸件组织致密,抗拉强度为254.44 MPa、屈服强度为232.71 MPa、伸长率为7.33%;硬度为77.07 HBS;底座最大压缩变形量为0.08 mm。检测结果均满足性能要求。

主 题 词：压铸 镁合金 发动机支架 数值模拟 力学性能 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.13988/j.ustl.2019.01.005

馆 藏 号：203668838...