地铁山岭隧道事故排烟方案效果的对比分析

作     者：路伟鹏 Lu Weipeng

作者机构：中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300308 

出 版 物：《制冷与空调（四川）》 (Refrigeration and Air Conditioning)

年 卷 期：2019年第33卷第2期

页      码：172-177页

摘      要：借助火灾模拟软件Pyrosim,建立了全尺寸的隧道和列车模型,研究了车厢内尾部发生火灾工况下纵向排烟和半横向排烟方案的排烟效果:至火灾发生900s时,纵向排烟方案下人员疏散至隧道内车头位置后便处于安全区域,半横向排烟方案下人员疏散至火源左侧第一个排烟口或车头范围以外便处于安全区域;纵向排烟方案人员完全疏散出车厢可用安全疏散时间比半横向排烟方案多约370s,人员疏散至安全区域可用安全疏散时间比半横向排烟方案多约640s。

主 题 词：地铁 山岭隧道 纵向排烟 半横向排烟 排烟效果 可用安全疏散时间 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-6612.2019.02.014

馆 藏 号：203669519...