矿山法地铁隧道施工对既有铁路影响研究

作     者：房居旺 Fang Jvwang

作者机构：中交铁道设计研究总院有限公司北京100088 

出 版 物：《现代城市轨道交通》 (Modern Urban Transit)

年 卷 期：2019年第5期

页      码：87-90页

摘      要：以厦门地铁3号线小东山站—安兜站区间隧道采用矿山法下穿既有鹰厦铁路为背景,采用有限元法研究不同施工工况下地表变形规律。研究结果表明,右线施工结束后,地表X向位移约为6.2 mm,Y向位移约为3 mm,地表Z向(最大沉降)约为7.5 mm;左线施工结束后,X向位移增大至8.0 mm,Y向位移增大至5.22 mm,地表Z向沉降增大至9.6 mm,地表Z向沉降接近10 mm的控制标准。为确保施工安全,提出保护控制措施。

主 题 词：地铁 铁路 矿山法隧道 施工影响 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203669801...