基于两种螺旋桨建模方法的全附体船模斜拖试验数值模拟

作     者：刘义 邹早建 郭海鹏 LIU Yi;ZOU Zaojian;GUO Haipeng

作者机构：中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240 上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240 

基　　金：国家自然科学基金项目(51779140) 

出 版 物：《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期：2019年第53卷第4期

页      码：423-430页

摘      要：应用计算流体动力学(CFD)方法数值模拟约束模试验以获取船舶操纵水动力导数,是建立船舶操纵运动数学模型的有效方法.在数值模拟全附体约束模试验中,选定合适的螺旋桨建模方法,是既快速又准确地计算船体水动力的关键.应用CFD方法求解雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程,分别采用体积力法和基于实桨的滑移网格法对螺旋桨进行处理,数值模拟了全附体KCS船模的斜拖试验;通过水动力数值计算结果与基准试验数据的比较,验证了所采用的数值方法的可靠性.对两种螺旋桨建模方法的结果进行比较可以发现,综合考虑计算成本和计算精度,体积力法可以代替实桨方法进行全附体约束模斜拖试验数值模拟.

主 题 词：斜拖试验 雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程 体积力法 滑移网格法 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

核心收录：

D　O　I：10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.04.005

馆 藏 号：203670383...