平行索面悬索桥多阶段有限元模型修正

作     者：车泽鑫 黄勇 杨振宇 刘金龙 CHE Zexin;HUANG Yong;YANG Zhenyu;LIU Jinlong

作者机构：中国地震局工程力学研究所黑龙江哈尔滨150080 中国地震局地震工程与工程振动重点实验室黑龙江哈尔滨150080 

基　　金：中国地震局工程力学研究所基本科研业务费专项资助项目(2018QJGJ06) 国家科技支撑计划项目(2015BAK17B04-3) 国家自然科学基金项目(51278471) 中国地震局创新团队发展计划 

出 版 物：《地震工程与工程振动》 (Earthquake Engineering and Engineering Dynamics)

年 卷 期：2019年第39卷第2期

页      码：213-224页

摘      要：根据平行索面悬索桥的结构体系特征,可以将其划分为几个相对独立的子结构。充分利用振动测试得到的子结构局部振动信息和结构整体振动信息,可以分阶段进行有限元模型修正,从而提高优化效率。本文以克拉玛依市龙门桥为例,结合该桥设计的有限元模型和环境激励振动试验结果,进行了整桥模型修正和子结构多阶段模型修正。首先通过振动法计算得到边悬索的索力近似替代主缆索力,将其施加在整桥有限元模型中,运用基于动力特性的响应面法完成传统的模型修正,得到修正后的土-结构相互作用的弹簧刚度系数和吊杆索力;其次利用主塔横向模态相对独立的特点,通过对主塔子结构模型的修正得到合理的弹性支承参数;再将其施加在初始的整体有限元模型中,完成该桥的子结构分阶段有限元模型修正;最后比较子结构多阶段模型修正与传统整桥模型修正方法的效果,可以看出相比传统模型修正,所提方法不仅提高了修正精度,而且大幅度提高了优化效率。

主 题 词：悬索桥 有限元模型修正 子结构 振动测试 索力 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.13197/j.eeev.2019.02.213.chezx.023

馆 藏 号：203671004...