岩溶分布规律对盾构隧道稳定性影响分析

作     者：潘青 张清照 赵璟璐 何一韬 李硕标 PAN Qing;ZHANG Qingzhao;ZHAO Jinglu;HE Yitao;LI Shuobiao

作者机构：同济大学地下建筑与工程系上海200092 岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 中交城市轨道交通设计研究院有限公司武汉430060 

基　　金：国家重点研发计划"城市典型交通基础设施运维安全关键技术研究"项目(2017YFC0806000) "岩溶发育区海底地铁大直径盾构隧道关键技术研究"项目 国家自然科学基金-青年科学基金项目"基于三维形貌特征的结构面剪切渗流耦合特性研究"(41602287) 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2018年第55卷第A2期

页      码：466-474页

摘      要：目前国内多条地铁盾构隧道跨越岩溶发育地区,岩溶的存在给盾构隧道的安全施工及运营带来了一定的负面影响。文章依托大连某岩溶区域的地铁盾构隧道建设项目,考虑岩溶对于盾构隧道稳定性的影响。针对岩溶这一关键问题,运用Midas软件建立数值模型,计算分析溶洞分布规律对于隧道稳定性的影响,主要计算变量包括溶洞直径、溶洞的方位、溶洞与隧洞的净距,分析数据包括隧道拱顶、拱底位移、洞周水平收敛以及盾构管片的受力情况。研究结果表明,溶洞位于隧道侧方时,在隧道开挖过程中拱腰处会出现极大的塑性变形,导致隧洞极不稳定甚至发生破坏;对于相同的溶洞直径和净距,溶洞位于侧方时对于盾构管片受力影响最大,上方次之,下方最小;当溶洞位于隧道上方时,计算参数弱化对于拱顶沉降影响较小,而对于拱底隆起值影响较大。

主 题 词：岩溶 盾构隧道 隧道稳定性 Midas 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13807/j.cnki.mtt.2018.S2.062

馆 藏 号：203671906...