应用新型油阻尼器的斜拉桥横向减震体系

作     者：牛建涛 丁阳 石运东 NIU Jiantao;DING Yang;SHI Yundong

作者机构：天津大学建筑工程学院天津300350 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学)天津300072 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(51378343) 国家重点基础研究发展计划(2011CB013606)~~ 

出 版 物：《地震工程与工程振动》 (Earthquake Engineering and Engineering Dynamics)

年 卷 期：2019年第39卷第2期

页      码：111-120页

摘      要：为解决斜拉桥横向塔-梁、墩-梁固结体系导致地震响应过大的问题,兼顾斜拉桥横向抗风、隔震需求,基于溢流阀及油阻尼器性能,设计了一种刚度可变的新型油阻尼器,进而提出油阻尼器与滑动球型钢支座、油阻尼器与叠层橡胶支座并用的两种横向减震体系。以某近海双塔双索面斜拉桥为研究对象建立有限元模型,利用时程法计算两种体系减震效果。结果表明:相对于传统的塔-梁固结体系,应用两种减震体系时,塔底弯矩分别降低44.9%、43.6%,塔底剪力分别降低40.7%、39.0%,且不会引起过大支座位移、残余位移。滑动球型钢支座刚度低,地震响应更小,但缺乏回复机制,支座残余位移稍大;叠层橡胶支座刚度较高,残余位移小,但高刚度使各构件承受更大惯性力,达到相同减震效果需阻尼器提供更高出力。两种塔-梁减震体系各有优劣,但均具有较好的减震效果,均可应用于斜拉桥横向减震。

主 题 词：斜拉桥 减震体系 时程分析法 油阻尼器 横桥向 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13197/j.eeev.2019.02.111.niujt.012

馆 藏 号：203672012...