高速列车-大跨度钢斜拉桥空间耦合振动响应研究

作     者：李小珍 强士中 沈锐利 

作者机构：西南交通大学土木工程学院 

基　　金：铁道部科技发展计划资助项目 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：1998年第28卷第4期

页      码：65-68页

摘      要：运用桥梁结构动力学与车辆动力学的研究方法，将车桥作为联合动力体系，以京沪高速铁路南京越江方案（２５６＋６４０＋２５６）ｍ钢斜拉桥为研究对象，进行了高速列车过桥时的车桥空间耦合振动响应分析，着重研究了列车速度变化时对桥梁的挠度、车辆舒适度及脱轨安全度的影响。车桥计算结果表明，尽管该桥在设计荷载（０．８ＵＩＣ）下的挠跨比达１／６１２，但仍能满足高速列车走行时的舒适性与安全性要求。

主 题 词：高速列车 钢桥 斜拉桥 桥梁振动 车桥振动 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203672017...