上海长江隧道抗浮模型试验与理论研究

作     者：杨方勤 段创峰 吴华柒 袁勇 Yang Fangqin;Duan Chuangfeng;Wu Huaqi;Yuan Yong

作者机构：同济大学土木工程学院地下建筑与工程系上海200092 上海长江隧桥建设发展有限公司上海201209 上海隧道工程股份有限公司上海200082 

基　　金：863计划重点资助项目(2006AA11Z118) 

出 版 物：《地下空间与工程学报》 (Chinese Journal of Underground Space and Engineering)

年 卷 期：2010年第6卷第3期

页      码：454-459页

摘      要：饱和软土盾构隧道施工中,对于刚脱出盾尾的隧道经常会出现局部或整体上浮,隧道直径越大、覆土越浅,上浮现象越为突出,表现为隧道错台大、螺栓被剪断乃至轴线偏位,影响到隧道的稳定和施工质量等,传统抗浮设计未能考虑处于时变特性单液浆中隧道的浮力动态因素,现行相关设计规范也没有对隧道抗浮设计和施工措施做出明确的规定。文章首先介绍了上海长江隧道抗浮模型试验与结果,确定了超大直径隧道动态上浮力,以此为基础提出了隧道上浮稳定机理,并建立了盾构隧道上浮计算的理论模型,据此进行了上海长江隧道抗浮验算,并提出了相应的抗浮技术措施。

主 题 词：盾构隧道 上浮 动态上浮力 上浮计算模型 抗浮技术措施 

学科分类：08[工学] 0815[工学-矿业类] 081503[081503] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-0836.2010.03.004

馆 藏 号：203672233...