看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >强震区桥梁墩台减载支撑加固技术研究 收藏
强震区桥梁墩台减载支撑加固技术研究

强震区桥梁墩台减载支撑加固技术研究

作     者:许涤平 XU Di-ping

作者机构:贵州高速公路开发总公司贵阳550004 

出 版 物:《煤炭技术》 (Coal Technology)

年 卷 期:2011年第30卷第10期

页      码:132-134页

摘      要:强震区桥梁墩台岸坡往往在地震作用下产生坍塌滑坡,造成墩台后倾滑移以及台后路面坍塌,其导致交通线通道中断。文章介绍一种桥台墩台减载支撑加固技术,用于解决桥梁岸坡滑移问题,从理论上研究了墩台震动破坏机制,得出桥台岸坡滑动面应变速度以及与滑动线夹角,以及作用于岸坡外力做功和塑性流动消耗能量,依据能量准则推导出岸坡最大地震主动土压力及所对应滑动面倾角,最后建立了此技术相应计算方法、设计方法。

主 题 词:强震区 桥梁墩台 滑移坍塌 地震土压力 减载支撑 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号:203672740...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分