复合地层明-暗挖法结合地铁车站暗挖进洞施工技术

作     者：李阳 袁晏仁 高东波 刘孟波 刘记帅 LI Yang;YUAN Yanren;GAO Dongbo;LIU Mengbo;LIU Jlshuai

作者机构：中建华东投资有限公司徐州221005 中建隧道建设有限公司重庆401320 同济大学上海200092 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2018年第55卷第A2期

页      码：82-88页

摘      要：由于受环境因素影响,明-暗挖法结合的地下建筑结构型式在地铁车站建设中得到了广泛应用。因暗挖隧道在进洞段结构受力相对复杂、工序转换较多,通过合理组织施工工序、采用有效施工工艺,既能保证基坑开挖安全,又能保证矿山法隧道顺利进入正洞施工,是该类工程设计和施工中需要加以解决的问题。文章以徐州地铁1号线彭城广场站为背景,研究了在复合地层明挖基坑中暗挖隧道群进洞施工工序优化及工艺要求等技术措施,通过工序优化实现暗挖进洞与明挖作业的同步进行,可减少大量重复工作、提高施工效率、保证施工进度;通过隧道洞门段地层进行必要的超前加固,并加强隧道初期支护,可显著提升工程质量及施工安全。

主 题 词：复合地层 明-暗挖法 地铁车站 暗挖进洞 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13807/j.cnki.mtt.2018.S2.010

馆 藏 号：203672913...