大跨度钢管混凝土拱桥线形动态控制技术

作     者：张开银 刘三元 何雨微 易光明 Zhang Kaiyin;Liu Sanyuan;He Yuwei;Yi Guangming

作者机构：武汉交通科技大学船舶与土木工程学院武汉430063 湖北省路桥公司武汉430052 中铁十二局集团二处太原030024 

基　　金：国家自然科学基金!19772 0 3 8 湖北省交通科技项目 

出 版 物：《武汉交通科技大学学报》 (Journal of Wuhan University of Technology(Transportation Science & Engineering))

年 卷 期：2000年第24卷第1期

页      码：1-4页

摘      要：在大跨度钢管混凝土拱桥塔架 /扣架一体化缆索吊装施工中 ,其关键技术之一是主拱线形控制 .在理论分析和现场测试的基础上 ,动态调整扣索长度 ,可保证钢管拱肋的设计线形 .工程实践表明 :将扣索动态调整技术应用于大跨度钢管混凝土拱桥的吊装施工中 ,可降低工程造价 ,保证施工质量 .

主 题 词：钢管混凝土 拱桥 缆索 线形控制 大跨度 吊装 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.2095-3844.2000.01.001

馆 藏 号：203673066...