基于集料特性的沥青混合料长期抗滑性能衰减模型

作     者：丛林 谭乐 吴敏 陈芳 CONG Lin;TAN Le;WU Min;CHEN Fang

作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 湖州市公路管理局浙江湖州313000 广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部广东广州510470 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 

基　　金：国家自然科学基金(51878499 51608470) 浙江省公路科技项目(2018H22) 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2019年第47卷第5期

页      码：668-672页

摘      要：为预测沥青混合料长期抗滑性能,采用小型加速加载试验仪对辉绿岩、玄武岩和石灰岩的3种GAC-13C沥青混合料进行长期抗滑性能衰减试验,进而对集料特性与长期抗滑性能进行灰关联分析,建立了基于集料特性的长期抗滑性能衰减模型.试验结果表明,GAC-13C沥青混合料的长期抗滑性能衰减速率逐渐减小直至趋于稳定;磨光值是长期抗滑指标的初始值和最终值的主要影响因素,压碎值是衰减速率的主要影响因素.

主 题 词：沥青混合料 长期抗滑性能 集料特性 灰关联分析 衰减模型 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

核心收录：

D　O　I：10.11908/j.issn.0253-374x.2019.05.011

馆 藏 号：203673242...