突加不平衡作用下转子系统的主动降载实验

作     者：侯理臻 廖明夫 王四季 黄巍 赵璐 杨淋智 王丹 HOU Lizhen;LIAO Mingfu;WANG Siji;HUANG Wei;ZHAO Lu;YANG Linzhi;WANG Dan

作者机构：西北工业大学动力与能源学院西安710129 中国航空发动机集团有限公司商用航空发动机有限责任公司上海200241 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2019年第34卷第6期

页      码：1225-1236页

摘      要：为了实现突加不平衡作用下的转子安全性设计,分析了突加不平衡作用下的锥壁降载结构机理,设计了支承刚度可控的主动降载实验系统并进行了实验验证。结果表明:锥壁熔断降载的本质是减小转子支承刚度,从而降低临界转速并在减速停车时降低转子支承载荷与相应振幅。设计的主动降载机构利用可控支承,自适应地改变支承刚度,有效的模拟锥壁熔断降载作用,并能够低成本、重复性的实验验证熔断降载机理,为突加不平衡的安全性设计提供实验条件与数据支撑。

主 题 词：突加不平衡 主动降载 安全性设计 实验验证 变刚度 振动控制 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0701[理学-数学类] 

核心收录：

D　O　I：10.13224/j.cnki.jasp.2019.06.006

馆 藏 号：203673281...