某涡桨发动机隔振安装系统弹性参数优化研究

作     者：陈春兰 苏尔敦 CHEN Chun-lan;SU Er-dun

作者机构：中国飞机强度研究所航空噪声与振动强度航空科技重点实验室西安710065 

出 版 物：《装备环境工程》 (Equipment Environmental Engineering)

年 卷 期：2019年第16卷第5期

页      码：1-5页

摘      要：目的降低某型涡桨发动机安装系统中存在的振动耦合。方法在ADAMS中建立该涡桨发动机安装系统的动力学模型,以发动机安装系统模态频率及侧向、垂向模态对应的振动解耦率为优化条件,通过ADAMS/insight模块对该动力学模型进行刚度优化。结果通过优化,发动机安装系统侧向模态频率为8.03 Hz,垂向模态频率为28.23Hz,满足隔振要求。侧向、偏航、俯仰模态实现了振动解耦,解耦率均在97%以上。由于主隔振器结构特点,垂向、航向、滚转模态仍存在振动耦合,可考虑改变主隔振器结构以降低该振动耦合。结论所述方法可提高涡桨发动机安装系统的振动解耦率,降低安装系统的刚度设计难度,进而提高涡桨发动机安装系统的隔振效率。

主 题 词：发动机安装 隔振 振动解耦 

学科分类：08[工学] 0826[工学-生物医学工程类] 

D　O　I：10.7643/issn.1672-9242.2019.05.001

馆 藏 号：203673298...