层状岩体隧道围岩稳定性的数值模拟分析

作     者：丁尧 王俊 徐国文 DING Yao;WANG Jun;XU Guowen

作者机构：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院成都610041 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都610031 

出 版 物：《成都理工大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chengdu University of Technology: Science & Technology Edition)

年 卷 期：2019年第46卷第3期

页      码：363-372页

摘      要：层状围岩中隧道开挖会引起非对称大变形现象,导致钢拱架扭曲、二衬开裂等工程问题。针对该问题,以四川省道219线改建工程海子山隧道为工程背景,在对该隧道围岩形变规律调研的基础上,建立基于块体离散元理论的数值模型,对层状围岩地层隧道稳定性进行数值分析。研究结果表明:隧道围岩大变形主要发生在以板岩为主的软弱岩层中,围岩的变形受层理面影响,表现出显著的非对称形变特征;当层理面与掌子面交线的视倾角等于0°时,层理面倾向角对围岩位移场及其破坏形态无影响。围岩侧压力系数λ=1、λ>1以及λ<1时,围岩的破坏形态分别受层理面、主应力方向、层理面与主应力方向共同控制;当视倾角等于90°时,围岩形变特征及其破坏形态在不同层理面倾向角的影响下存在4种模式。当视倾角不等于上述特殊情况时,在不同层面倾向角的影响下,围岩的变形特征及破坏形态存在8种模式。

主 题 词：隧道 层状岩体 稳定性 块体离散元 

学科分类：0709[理学-地质学] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0708[理学-地球物理学类] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0816[工学-纺织类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-9727.2019.03.11

馆 藏 号：203673309...