地震动特性对纵飘斜拉桥阻尼器减震效果的影响

作     者：史俊 徐略勤 李建中 鲁小罗 SHI Jun;XU Lueqin;LI Jianzhong;LU Xiaoluo

作者机构：重庆交通大学土木工程学院重庆400074 同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092 

基　　金：国家自然科学基金资助(51408089) 重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2015jcyjA30014) 重庆市教委科学技术研究项目(KJ1600531) 

出 版 物：《结构工程师》 (Structural Engineers)

年 卷 期：2019年第35卷第2期

页      码：131-139页

摘      要：根据地震作用下飘浮体系斜拉桥的振动特点,建立了双质点简化分析模型,同时根据能量等效原则提出了黏滞阻尼器的等效线性分析模型,采用正弦波荷载对简化分析模型进行解析。在此基础上,针对某主跨392 m的纵飘斜拉桥建立了全桥分析模型,对比研究了黏滞阻尼器在9条不同特性地震动作用下的减震效果,并与简化模型解析解进行了对比。最后对不同地震动特性下的阻尼器最优参数进行了研究。结果表明,地震动特性对飘浮体系斜拉桥地震响应和阻尼器减震效果有显著的影响,解析分析表明随着正弦波卓越周期的增大,主梁位移、速度和加速度也逐渐增大,相同参数的阻尼器减震作用逐渐降低;数值模拟得到的规律与解析结果类似,相同参数的阻尼器在不同地震动特性下具有完全不同的减震效果,最大可达71.5%,最小几乎为0;阻尼器最优参数在9条波下完全不同,表明工程设计中地震动特性对阻尼器参数优化的影响不可忽视。

主 题 词：桥梁工程 地震动特性 飘浮体系斜拉桥 黏滞阻尼器 地震响应 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-0159.2019.02.018

馆 藏 号：203673376...