考虑流固耦合效应的基坑开挖施工对地铁隧道结构影响分析

作     者：彭琦 王建新 刘建国 PENG Qi;WANG Jianxin;LIU Jianguo

作者机构：西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室土木工程学院四川成都610031 深圳市市政设计研究院有限公司广东深圳518029 

出 版 物：《隧道建设》 (Tunnel Construction)

年 卷 期：2013年第33卷第7期

页      码：557-561页

摘      要：邻近地铁沿线的建设工程施工不可避免地会对已建成的地铁结构设施的安全和运营产生影响,为确保地铁结构设施的稳定和运营安全,需要对建设工程的设计、施工方案进行审查,评估工程施工对地铁结构设施的影响。以某工程为例,运用流固耦合分析方法研究了在地下水作用下,考虑水和岩土体耦合作用的基坑开挖过程对地铁隧道结构的影响,并分析了桩基础施工对地铁隧道结构的作用效应。基坑开挖过程中降水会引起基坑范围内较大幅度的地表沉降,该过程与基坑开挖卸荷效应联合作用,对地铁隧道结构的变形应力产生复杂的影响;另外,邻近地铁隧道结构的桩基施工加载也会引起隧道结构的下沉变形,需要在实际工程中予以重视。

主 题 词：地铁 隧道 基坑开挖 流固耦合 地表沉降 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3973/j.issn.1672-741X.2013.07.005

馆 藏 号：203673703...