大跨度桥梁抗风设计常用气动措施分析

作     者：胡长灿 詹昊 HU Chang-can;ZHAN Hao

作者机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司湖北武汉430056 西南交通大学四川成都610031 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2015年第45卷第2期

页      码：77-82页

摘      要：为提高大跨度桥梁的抗风性能,对该类桥梁抑制涡激共振和提高颤振稳定性的常用气动措施及其机理进行初步分析。桥梁涡激共振和颤振稳定性与旋涡的产生和漂移有关,因此气动优化的一般原则是改善结构迎风面和背风面的气动外形以延缓或避免流动分离、减小分离涡尺度、阻碍旋涡漂移路径。抑制桥梁涡激振动一般采用设置倒角、安装风嘴和优化风嘴形状、安装导流板等气动措施;提高桥梁颤振稳定性一般采用安装风嘴和优化风嘴形状、安装稳定板和气动翼板等气动措施。研究表明采用气动措施后,大跨度桥梁的气动性能得到改善。

主 题 词：大跨度桥梁 涡激共振 颤振 倒角 风嘴 导流板 抗风设计 气动措施 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

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馆 藏 号：203674554...