格形钢板桩结构振动沉桩锤型选择与应用

作     者：邱松 张洁 徐立新 QIU Song;ZHANG Jie;XU Li-xin

作者机构：中交上海三航科学研究院有限公司上海200032 中交第三航务工程局有限公司上海200032 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2019年第5期

页      码：170-176页

摘      要：为解决格形钢板桩结构振动沉桩选锤问题,分析了格形钢板桩结构特点及振动下沉阻力,总结了现有钢板桩振沉动侧阻力计算方法,编制锤型选择计算程序。港珠澳大桥香港人工岛工程格形钢板桩分项工程的案例表明,国外格形钢板桩振沉经验方法可以满足工程要求。格形钢板桩结构振沉时不可避免会发生挠曲变形,造成钢板桩锁口之间产生摩阻力,锁口阻力会大幅提高沉桩难度以至于决定钢板桩振沉不到设计高程。因此选锤时除要保证一定的富裕系数以外,需采取必要的工艺措施控制钢板桩的倾斜变形,尽可能降低锁口之间的摩阻力,从而保证钢板桩能顺利振沉至设计高程。

主 题 词：格形钢板桩结构 直腹式钢板桩 动侧阻力 振动锤 锁口阻力 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-4972.2019.05.030

馆 藏 号：203678330...