低碳型集装箱港区港内道路规划方案优选

作     者：唐国磊 李翔 赵晓艺 齐越 秦明 TANG Guo-lei;LI Xiang;ZHAO Xiao-yi;QI Yue;QIN Ming

作者机构：大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室辽宁大连116024 交通运输部规划研究院北京100028 

基　　金：国家自然科学基金项目(51579035) 辽宁省自然科学基金计划重点项目(20170540150) 大连市支持高层次人才创新创业项目(2016RQ024) 中央高校基本科研业务费项目(DUT18JC29) 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2019年第5期

页      码：54-59页

摘      要：合理的港内道路路网结构及交通组织是集装箱港口作业效率提升以及节能减排的重要保证。提出利用集装箱港区生产作业智能体微观交通仿真模型模拟集装箱生产作业流程,并以集装箱港口服务水平和集卡日均碳排放成本作为指标,优选低碳型集装箱港区港内道路规划方案。应用实例表明,集装箱港区生产作业智能体微观交通仿真模型可有效模拟港内作业过程,通过对比分析不同道路规划方案下的评价指标,得到最优的港内道路规划方案,为港区道路规划与设计提供参考。

主 题 词：港内道路规划 智能体建模 微观交通仿真 碳排放成本 港口服务水平 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-4972.2019.05.010

馆 藏 号：203678379...