高速铁路站场地区空间规划

作     者：郝之颖 Hao Zhiying

作者机构：中国城市规划设计研究院北京100044 

出 版 物：《城市交通》 (Urban Transport of China)

年 卷 期：2008年第6卷第5期

页      码：48-52页

摘      要：为了分析高铁站场地区空间布局规律，解决该地区布局规划与交通组织的问题，通过国内外实践性对比和理论研究，提出选址新建高铁站场地区“三圈层”空间结构模式。第一圈层是交通服务区域，具有一定的“刚性”，规模在1-1.5km^2。第二圈层是直接拉动区域，是对第一圈层的功能拓展和补充区域，规模3-5km^2。第三圈层是间接催化区域。高铁站场地区的功能特征基本表现在第一圈层，过渡到第二圈层，“变异”在第三圈层，规划布局及交通组织重点应放在第一，二圈层。最后，对各圈层功能布局及用地类型进行分析，提出了各圈层的规划重点。

主 题 词：交通规划 高速铁路 空间结构 功能布局 用地 圈层 

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理类] 08[工学] 081303[081303] 0813[工学-化工与制药类] 0833[0833] 083302[083302] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-5328.2008.05.010

馆 藏 号：203678825...