沥青路面材料热物性参数对温度场的影响及敏感性分析

作     者：冯德成 胡伟超 于飞 曹鹏 张鑫 FENG Decheng;HU Weichao;YU Fei;CAO Peng;ZHANG Xin

作者机构：哈尔滨工业大学交通科学与工程学院黑龙江哈尔滨150090 

基　　金：交通部西部交通建设科技项目(200631800043) 教育部留学回国人员科研启动基金资助项目(01314302) 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2011年第28卷第11期

页      码：12-19页

摘      要：为研究沥青路面主动控制温度场技术的可行性,应用ABAQUS有限元软件建立了沥青路面温度场有限元计算模型,并通过实测验证了模型的精度。计算了夏季高温条件下,上面层材料导热系数、吸收率、比热容和发射率4个因素对路面各结构层的高温状况的影响规律。特别针对车辙问题,探讨了各因素对中面层日最高温度的影响。研究结果表明,上面层材料的热物参数对路面结构温度场影响显著。沥青路面温度场的敏感性分析结果显示,对中面层日最高温度影响程度从大到小依次为:吸收率、导热系数、发射率以及比热容。可以通过改变材料的热物性质实现路面温度场的主动控制,并为新材料的选择设计以及确定结构层热物参数合理分布提供了理论依据。

主 题 词：道路工程 沥青路面 有限元 温度场 热物性质 敏感度 车辙 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2011.11.003

馆 藏 号：203679211...