舵的布置对螺旋桨水动力性能的影响

作     者：王展智 熊鹰 姜治芳 

作者机构：海军工程大学船舶与动力学院湖北武汉430033 中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51009145) 上海交通大学海洋工程国家重点实验室研究基金资助项目(0811) 

出 版 物：《华中科技大学学报（自然科学版）》 (Journal of Huazhong University of Science and Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2012年第40卷第8期

页      码：53-56页

摘      要：为了研究大型水面船舶船-桨-舵干扰作用,探讨舵的布置设计原则,以某大型四桨两舵水面船舶为研究对象,采用雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)方法,基于滑移网格模型,建立了不考虑自由液面效应的船-桨-舵整体数值模拟计算模型,重点研究了舵的位置变化对螺旋桨水动力性能的影响.数值计算结果表明:对于四桨外旋船舶,外前桨的水动力性能对舵的横向和纵向位置移动不是很敏感,而内后桨则比较敏感;在一定范围内,内后桨的推力系数和扭矩系数随舵与船体中纵剖面的横向距离和纵向距离增大而减小.

主 题 词：螺旋桨 水动力性能 船-桨-舵干扰 舵的布局 数值模拟 滑移网格 

学科分类：0810[工学-土木类] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.13245/j.hust.2012.08.025

馆 藏 号：203679525...