小半径曲线桥地震损伤破坏数值模拟及FPS减震研究

作     者：焦驰宇 桂晓珊 刘陆宇 龙佩恒 Jiao Chi-yu;Gui Xiao-shan;Liu Lu-yu;Long Pei-heng

作者机构：北京建筑大学未来城市设计高精尖创新中心北京100044 北京建筑大学工程结构与新材料北京高等学校工程研究中心北京100044 同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092 北京建筑大学北京节能减排关键技术协同创新中心北京100044 

基　　金：北京市优秀人才培养-青年拔尖个人项目(2015000026833ZK05) 北京市自然科学基金面上项目(8162012) 土木工程防灾国家重点实验室开放基金资助(SLDRCE-14-02) 建设部研究开发项目(2015-R2-039) 北京市教委科技计划面上项目(2013)(KM201310016007) 国家青年自然科学基金(51308027) 

出 版 物：《工程抗震与加固改造》 (Earthquake Resistant Engineering and Retrofitting)

年 卷 期：2019年第41卷第3期

页      码：49-58页

摘      要：为探求城市小半径曲线桥地震损伤破坏过程,并探讨FPS支座在其中的减隔震应用,本文以汶川地震中某小半径曲线匝道桥为研究对象,通过Open SEES建立能考虑弯剪耦合效应的非线性时程反应分析原桥模型,探讨小半径曲线桥的损伤模拟方法;此后采用考虑动轴力和双方向耦合的single FPBearing单元模拟FPS支座的受力特性,并通过支座试验确定其Vel Normal Frc Dep摩擦属性各参数取值,进行该匝道桥FPS减隔震数值模拟分析。结果表明:对比实际震害,原桥模型可较为准确地模拟出桥墩受弯剪破坏规律和失效形式,真实地反映桥梁受地震作用响应规律;对比原桥模型,FPS减隔震模型可有效降低桥墩的地震反应,防止曲线桥发生地震损伤。通过合理的单元参数取值,在Open SEES软件中single FPBearing单元及Vel Normal Frc Dep摩擦属性可以准确地模拟FPS支座的受力性能。

主 题 词：曲线桥梁 小半径 FPS支座 减隔震 抗震性能 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16226/j.issn.1002-8412.2019.03.007

馆 藏 号：203679751...