考虑车辆加速度和次邻近车辆速度差的跟驰模型及仿真研究

作     者：陈刚 易建华 CHEN Gang;YI Jian-hua

作者机构：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司深圳518021 茂名市公路管理局茂名524000 

出 版 物：《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期：2012年第20卷第15期

页      码：3672-3674,3684页

摘      要：在次邻近车辆速度差模型(Two Velocity Difference Model,TVDM)的基础上,提出了一个扩展的交通流模型,即加速度与次邻近车辆速度差模型(Acceleration and Two Velocity Difference Model,ATVDM)。线性稳定性分析表明:和TVDM相比,ATVDM模型可以使交通流的稳定性得到增强,稳定区域有明显增加。数值模拟结果表明ATVDM不仅可以成功预测车辆运动延迟时间和启动波波速,还可以避免急刹车情况下事故的发生。

主 题 词：交通流 稳定性 加速度 速度差 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-1815.2012.15.029

馆 藏 号：203679915...