EGR对直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声影响的试验研究

作     者：李兆文 舒歌群 卫海桥 梁兴雨 LI Zhao-wen;SHU Ge-qun;WEI Hai-qiao;LIANG Xing-yu

作者机构：天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津300072 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50706032) 天津市自然科学基金项目(07JCYBJC03700) 

出 版 物：《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)

年 卷 期：2010年第31卷第3期

页      码：17-22页

摘      要：设计了合适的废气再循环(EGR)系统和试验方案,通过测量引入EGR前后影响燃烧噪声的参数,开展EGR对直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声影响的研究。研究结果表明:引入合适的EGR量,可以降低柴油机瞬态工况燃烧噪声,使大部分负荷工况的柴油机瞬态工况辐射噪声降低1 dB以上,且对动力性能影响不大。针对试验结果的分析表明:合适的EGR率使得瞬态工况过程的压力升高率降低,压力高频振荡幅值减小,从而引起相应的燃烧噪声的降低。

主 题 词：内燃机 燃烧噪声 废气再循环 瞬态工况 直喷式柴油机 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-0925.2010.03.004

馆 藏 号：203680181...