复合功率分流变速器的设计与验证
作者机构：同济大学新能源汽车工程中心上海201804 上海华普汽车有限公司上海201501
基 金：国家自然科学基金(51275355) 国家高技术研究发展计划项目(2012AA111201 2011AA11A207)资助
出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)
年 卷 期：2015年第37卷第4期
页 码：407-415,390页
摘 要：基于拉维娜行星齿轮系,设计了结构紧凑的新型复合功率分流变速器,应用等效杠杆法对其进行结构简化与分析。建立了搭载该变速器的动力系统数学模型,对整车工作模式进行分析并优化了各工作模式下的控制策略。最终利用离线仿真和实车试验对其设计方案和控制策略的有效性进行了验证。
主 题 词：复合功率分流变速器 拉维娜行星齿轮系 等效杠杆法
学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类]
核心收录：
D O I：10.3969/j.issn.1000-680X.2015.04.007
馆 藏 号：203680235...
