轿车轮胎干地制动性能的研究

作     者：刘俊杰 陈亚婷 仇吉伟 张超 贾春辉 杨洪涛 张腾飞 LIU Junjie;CHEN Yating;QIU Jiwei;ZHANG Chao;JIA Chunhui;YANG Hongtao;ZHANG Tengfei

作者机构：青岛双星轮胎工业有限公司山东青岛266400 倍耐力轮胎(焦作)有限公司河南焦作454150 

出 版 物：《轮胎工业》 (Tire Industry)

年 卷 期：2019年第39卷第6期

页      码：326-329页

摘      要：以235/65R17 108H轿车轮胎为研究对象,从胎面胶配方、结构设计和磨合里程方面对轮胎干地制动性能进行研究。结果表明,对轮胎干地制动性能影响最大的因素为胎面胶配方。轮胎干地制动性能最优的方案为:胎面胶配方生胶体系使用溶聚丁苯橡胶,填充体系使用高结构度的炭黑,并加入抗湿滑树脂;带束层角度为26°,冠带层采用一层平铺结构;轮胎磨合里程为300km。

主 题 词：轿车轮胎 干地制动性能 胎面胶配方 结构设计 磨合里程 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.12135/j.issn.1006-8171.2019.06.0326

馆 藏 号：203680543...