基于最近邻法的短时交通流预测

作     者：周小鹏 冯奇 孙立军 ZHOU Xiaopeng;FENG Qi;SUN Lijun

作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海科达市政交通设计院上海200030 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2006年第34卷第11期

页      码：1494-1498页

摘      要：针对交通流量变化存在周期性和随机性的特点,提出一种基于最近邻法的预测方法.着重介绍了状态向量构造、近邻范围确定和权重计算方法三方面的研究.根据流量与速度、占有率的关系,认为状态向量中不必考虑速度和占有率这两个交通参数;与传统最近邻法不同,近邻的个数不设为常量,而取决于所能搜索到的记录数;通常根据距离远近赋予权重的规则不可靠,而采用了等权重法.通过实际数据检验,预测误差低于7%.

主 题 词：短时交通流预测 最近邻 状态向量 权重 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:0253-374X.2006.11.015

馆 藏 号：203680703...